促進拋丸(wan)清(qing)理工作機技術(shu)發展(zhan),技術(shu)是自(zi)主(zhu)創新(xin)的(de)核心(xin)內容(rong)和進一步提高路(lu)面(mian)(mian)拋丸(wan)機產(chan)(chan)品節能、環(huan)保、安全(quan)及使用性能的(de)主(zhu)要手段(duan)。提高發動(dong)機技術(shu)水(shui)平、發展(zhan)路(lu)面(mian)(mian)拋丸(wan)機電子(zi)技術(shu)和新(xin)材料技術(shu)是路(lu)面(mian)(mian)拋丸(wan)機產(chan)(chan)業技術(shu)進步的(de)主(zhu)攻(gong)方(fang)向(xiang)。 提高車用發動(dong)機的(de)技術(shu)水(shui)平。“十(shi)一五(wu)”期間新(xin)投產(chan)(chan)汽(qi)(qi)油(you)(you)發動(dong)機項(xiang)目產(chan)(chan)品應達到二十(shi)一世紀初期水(shui)平，升功率應不(bu)低於50kW/L。企業應在汽(qi)(qi)油(you)(you)發動(dong)機上采用電子(zi)控制(zhi)(zhi)各缸獨立點火、可變進氣系統、電子(zi)油(you)(you)門控制(zhi)(zhi)、稀薄燃(ran)燒(shao)、增壓與中冷(leng)等(deng)技術(shu)。 “十一五”末期，拋(pao)(pao)丸(wan)去除機(ji)生(sheng)產企(qi)業(ye)均(jun)應(ying)(ying)掌握國家第四(si)階段排放(fang)標準的(de)相(xiang)關技(ji)術，并(bing)積(ji)(ji)極跟蹤世界前(qian)沿(yan)排放(fang)控制技(ji)術。 加強(qiang)路(lu)面拋(pao)(pao)丸(wan)機(ji)安(an)全技(ji)術的(de)研究(jiu)與應(ying)(ying)用。企(qi)業(ye)應(ying)(ying)積(ji)(ji)極研究(jiu)、應(ying)(ying)用先進的(de)路(lu)面拋(pao)(pao)丸(wan)機(ji)主動安(an)全技(ji)術，輪胎氣壓(ya)報(bao)警技(ji)術等(deng)；
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